Trek Checkmate SLR 7 AXS to wyścigowy rower gravelowy z włókna węglowego, zaprojektowany z myślą o wysokim tempie na długich i wymagających trasach. Lekka i aerodynamiczna rama OCLV Serii 800 wykorzystuje technologię IsoSpeed oraz geometrię Gravel Race, która stawia na dynamiczne prowadzenie i efektywne wykorzystanie energii. Bezprzewodowy napęd SRAM Force XPLR AXS z 13-rzędową kasetą, miernik mocy, karbonowe koła Bontrager Aeolus Pro 3V i zintegrowany kokpit Trek Aero RSL tworzą konfigurację przygotowaną do gravelowego ścigania na wysokim poziomie.

Najważniejsze zalety

• karbonowa rama OCLV Serii 800
• wyścigowa geometria Gravel Race
• technologia IsoSpeed zwiększająca komfort na nierównych nawierzchniach
• aerodynamiczna konstrukcja nastawiona na szybką jazdę
• bezprzewodowy napęd SRAM Force XPLR AXS
• 13-rzędowa kaseta SRAM Force XPLR 10–46T
• korba SRAM Force XPLR 42T ze zintegrowanym miernikiem mocy
• karbonowe koła Bontrager Aeolus Pro 3V Tubeless Ready
• opony Bontrager Girona RSL 700 × 42 mm
• możliwość zastosowania opon do 45 mm bez błotników
• zintegrowany karbonowy kokpit Trek Aero RSL
• aerodynamiczna karbonowa sztyca KVF
• siodełko Bontrager Aeolus Pro z karbonowymi szynami
• mocowania torby na ramę i ukryte mocowania błotników
• masa 8,47 kg w rozmiarze ML

Dlaczego warto wybrać Trek Checkmate SLR 7 AXS?

Checkmate SLR 7 AXS został stworzony przede wszystkim z myślą o szybkiej jeździe i gravelowym ściganiu. Rama z włókna węglowego OCLV Serii 800 łączy niską masę z aerodynamiczną konstrukcją, a geometria Gravel Race zapewnia sportową pozycję i prowadzenie dostosowane do wysokiego tempa. Technologia IsoSpeed pomaga natomiast ograniczać wpływ drgań i nierówności podczas wielogodzinnej jazdy po szutrze.

Bezprzewodowy SRAM Force XPLR AXS wykorzystuje układ 1x i 13-rzędową kasetę 10–46T. Pojedyncza zębatka 42T upraszcza napęd, a szeroki zakres kasety pozwala radzić sobie zarówno na szybkich odcinkach, jak i wymagających podjazdach. Zintegrowany miernik mocy umożliwia prowadzenie treningu w oparciu o dokładne dane dotyczące wysiłku.

Karbonowe koła Bontrager Aeolus Pro 3V współpracują z oponami Girona RSL 700 × 42 mm w konfiguracji bezdętkowej. Rama pozwala zastosować ogumienie do 45 mm bez błotników, dzięki czemu wyścigowy charakter Checkmate nie oznacza rezygnacji z możliwości dopasowania roweru do bardziej wymagających nawierzchni.

Specyfikacja techniczna

Rama

Rama:
Włókno węglowe OCLV Serii 800, IsoSpeed, ukryte mocowania błotników, zintegrowane mocowania torby na ramę, system sterów RCS, ukryte prowadzenie linek i przewodów, suport T47, hydrauliczne hamulce tarczowe Flat Mount, zintegrowana prowadnica łańcucha, demontowalny wieszak przerzutki przedniej, uniwersalny hak UDH, zwężana sztywna oś przelotowa 142 × 12 mm

Widelec:
Checkmate SLR, w całości z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, ukryte mocowania błotników, mocowanie hamulca Flat Mount, sztywna oś przelotowa 12 × 100 mm

Napęd

Manetki:
SRAM Force AXS E1

Przerzutka tylna:
SRAM Force XPLR AXS, maksymalna zębatka 46T

Korba:
SRAM Force XPLR AXS z miernikiem mocy, zębatka 42T, DUB Wide
XS, S – 165 mm
M, ML – 170 mm
L, XL – 172,5 mm

Wkład suportu:
SRAM DUB Wide, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska

Kaseta:
SRAM Force XPLR XG-1371, 10–46T, 13-rzędowa

Łańcuch:
SRAM Force E1, kompatybilny z napędami 12/13-rzędowymi

Akumulator napędu:
SRAM AXS, z ładowarką

Maksymalna wielkość zębatki:
Zgodnie z informacjami zawartymi w instrukcji obsługi

Koła

Koło przednie:
Bontrager Aeolus Pro 3V, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, sztywna oś przelotowa 100 × 12 mm

Koło tylne:
Bontrager Aeolus Pro 3V, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, bębenek SRAM XDR, sztywna oś przelotowa 142 × 12 mm

Oś przednia:
Bontrager Switch, sztywna oś przelotowa

Oś tylna:
Bontrager Switch, sztywna oś przelotowa ze zdejmowaną dźwignią

Opony:
Bontrager Girona RSL, Tubeless Ready, zabezpieczenie przed przebiciem GR, stopka z aramidu, 220 TPI, 700 × 42 mm

Uszczelniacz:
Bontrager TLR, 177 ml

Taśma na obręcze:
Bontrager TLR

Maksymalny rozmiar opon:
45 mm bez błotników
38 mm z błotnikami

Komponenty

Siodełko:
Bontrager Aeolus Pro, karbonowe szyny, szerokość 145 mm

Sztyca:
Aerodynamiczna KVF z włókna węglowego, przesunięcie 5 mm, długość 280 mm

Kierownica i wspornik:
Trek Aero RSL, zintegrowana konstrukcja z włókna węglowego OCLV, wyścigowe dopasowanie, zasięg 80 mm, głębokość 124 mm

XS – szerokość 37 cm przy klamkomanetkach / 40 cm w dolnym chwycie, mostek 70 mm
S – 39/42 cm, mostek 80 mm
M – 39/42 cm, mostek 90 mm
ML, L – 41/44 cm, mostek 100 mm
XL – 41/44 cm, mostek 110 mm

Owijka:
Trek EcoTack lub Trek Cork z żelem – w zależności od konfiguracji

Hamulce

Hamulce:
Hydrauliczne hamulce tarczowe współpracujące z klamkomanetkami SRAM Force AXS E1

Tarcze hamulcowe:
SRAM Paceline X, Center Lock, 160 mm lub SRAM CenterLine X, Center Lock, 160 mm – w zależności od konfiguracji

Maksymalny rozmiar tarcz:
180 mm z przodu i z tyłu

Waga

Waga:
8,47 kg – rozmiar ML, z uszczelniaczem TLR, bez dętek

Maksymalne obciążenie:
125 kg – łączna masa roweru, rowerzysty i bagażu

Trek Checkmate SLR 7 AXS to maszyna skoncentrowana na gravelowych osiągach. Aerodynamiczna rama OCLV Serii 800 z IsoSpeed, 13-rzędowy SRAM Force XPLR AXS z miernikiem mocy, karbonowe koła Aeolus Pro 3V i zintegrowany kokpit Aero RSL tworzą lekki i nowoczesny zestaw do szybkich wyścigów, intensywnych treningów oraz długich tras, na których liczą się zarówno prędkość, jak i oszczędzanie energii.